项目负责人：
安全负责人：
平禹煤电公司四矿主井巷道斜长792米，坡度35度，交锋以上巷道宽度3.8米，以下2.8米，铺设四股道轨运输，道轨铺设基本平型，巷道成型差，交锋以上有5处巷道砌碹低，距箕斗卸载装置与顶板距离100毫米左右，以下400米处距箕斗卸载装置与顶板距离150毫米左右，其余巷道匀距卸载装置大于300毫米，道床全部水泥预制，采用水泥块枕木固定道轨。由于道床原基础质量较差，造成水泥块枕本损坏，轨道松动下滑，使箕斗经常掉道，影响生产。为解决此问题，保证安全运行，必须对巷道和轨道进行修复处理。
施工方案：
1、 巷道交锋以上5处采用局部扩顶，保证边道面以上2.2米的高度，交锋以下采用全部落底，深度600毫米，全长400米，保证边道面以上2.2米的高度。
2、 轨道枕本全部更换为11号工字钢与轨道墙体固定，枕本间距为600毫米，每隔3米用于巷道宽度相等长度的工字钢与巷道墙体固定。其余用1米的工字钢与墙体固定，工字钢与道轨之间全部用压板螺丝固定，然后底板全部用水泥预制，厚度为300毫米。
3、 采用6小时工作制，每四班为一个循环且完成拆道、落道、清碴、铺道工作，依次进行。拆除的道轨在原位置向上移动10米，且与未拆除的道轨相固定牢固，拆除的旧工字钢升井。用风钻、打眼、放炮、清碴，所清的碴由上顺巷道向下滑落至巷道底，联络巷口下方用工字钢支护加装防护网，然后将碴装矿车运出。
4、 轨道按标准要求达到扣件齐全，牢固并与道轨相符，轨道接头间隙不得大于5毫米，高低和左右偏差不得大于2毫米，检修后轨道要达到两条钢顶面的高低差不得大于5毫米，规距上偏差为+5毫米，下偏差为-2毫米，检修要求间距1米两头与巷道墙壁顶牢应符全标准要求间距偏差不得超过50毫米。轨枕下应捣实。道床应无杂物、无积水。保证箕斗正常运行。
5、 主提升绞车采用单码运行，保证运物、运料的需要。
检修顺序及安全措施：
1、对检修所需的螺栓、工字钢、道夹板等材料要准备充足，并由主井检修班长负责运送到主井工作地点。
2、 施工前上、下口应该设专职人员看口，上井口并打好防护栏，防止坠落物砸伤人员。下把口人员在施工中应躲到清煤斜巷小绞车硐室内，认真把口。
3、 上、下把口人员在施工中要坚守工作岗位，保证无他人随意进入轨道，特别是轨道下口。
4、 施工人员乘坐箕斗时，人体任何部位及所携带的工具严禁露出车沿处，材料工具必须固定牢靠，严防运行中的掉落，人员要抓紧抓牢，注意力集中，严禁在车上打闹。严禁运行中或未停稳时上、下车或在车上站立。
5、 时，井口不准进行任何作业，所有参于主井施工的人员，必须听从当班负责人指挥。
6、 绞车乘人保证运行速度不超过每秒0.5米。
7、 施工时绞车司机必须高度集中确保安全。发现问题及时停车，信号听不清严禁开车。
8、 工时首先对道轨进行拆除，需要电气焊、氧气时要按井下电气焊安全措施执行。电气焊工要持证上岗，
9、 对拆除的道轨往上移动10米处固定，固定必须牢靠，确保道轨在打眼、放炮、清碴中不准下滑。
10、 对拆除的旧工字钢必须装箕斗上井，不准随意放在井筒中。
11、 施工中人员上、下距离不得超过3米，搬动工字钢道轨及其它工具时要有专人指挥，统一行动。
12、 施工要有一个安全负责人统一安排，步调一致，确保安全。
13、 施工结束后要清除井筒中的一切杂物，并有施工负责人和施工人员一起对所施工的地方进行巡视，确认一切无误后，方可结束施工工作。
